春运直播之百年滇越铁路

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  央广网昆明1月22日消息 据中央广播电视总台央广中国之声《新闻晚高峰》报道,说起云南春运,很多人会想起“云南十八怪”里“火车不通国内通国外”的典故。春运直播连线红河台记者何永春,听她讲讲百年滇越铁路的传奇故事。

  何永春:滇越铁路是中国第一条国际铁路,是云南对外开放史上的里程碑。2017年在一部电影《芳华》中,多次出现一个红瓦黄墙的老火车站的镜头。取景地就在距离我现在所处的蒙自站大约20分钟车程的地方,被称为“东方小巴黎”的车站碧色寨。1909年建成,是当时滇越铁路中国境内一个特等车站。1913年,中国第一条民营股份制铁路—个碧石寸轨铁路建成后,碧色寨车站成为换装站,云南进出口货物都由碧色寨中转。

  在20世纪二三十年代,这里异常繁荣,是滇越铁路沿线的第一大站。鼎盛时期,准备运输出国的锡及锡制品等货物装满了仓库,各国纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、旅店、邮局等。当时,每天有40余对列车在此经停、加煤加水,车站仅装卸工人就有千余人。

  如今,这条云南百年前唯一的铁路运输大动脉,随着国际铁路建设不断推进,2014年12月1日,连接中越两国边境地区的蒙(自)河(口)铁路正式开通运营,中越连接由米轨跃升为准轨。去年8月, 9月28日,昆明至中越边境口岸河口的3对 “复兴号”动车组列车正式开行,红河州蒙自、河口等地也从此进入“动车时代”。

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